Vergné es el cuarto Campeón Mundial de Fórmula E
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
El piloto francés Jean-Eric Vergné se convirtió el pasado sábado en la tarde en el cuarto Campeón del Mundo de automovilismo Fórmula E (la Fórmula 1 eléctrica) al asegurar matemáticamente su ventaja en la primera de las dos carreras que dieron forma al ePRIX de Nueva York, décima y última fecha de la cuarta temporada.
Vergné, en su segunda temporada con el equipo Teechetah, consiguió tres victorias, una escolta y un tercer puesto como mejores resultados en las doce carreras (diez fechas) realizadas en la campaña 2017-2018, para dominar el certamen desde su primer fin de semana e imponerse al británico Sam Bird.
Al convertirse en el nuevo Campeón de la disciplina deportiva más importante en cuanto a autos eléctricos se refiere, Vergné relevó al Campeón previo, el brasileño Lucas De Grassi. Antes el título lo habían ganado el suizo Sebastien Buemi y el alemán-brasileño Nelson Angelo Piquet, quien fue el primer campeón del serial.
Al igual que sus tres predecesores, Vergné tiene experiencia en Fórmula 1. En su caso concreto, fue un prospecto de la Organización Red Bull, que le hizo debutar con el equipo junior Scudería Toro Rosso con un contrato de tres años, entre 2012 y 2014. Su mejor temporada fue justamente la última, cuando acabó 13º en el Campeonato. Sus mejores resultados en la categoría fueron dos 6º puestos, uno en el Gran Premio de Canadá de 2013 y otro en el GP de Singapur en 2014.
Al prescribir su acuerdo con Toro Rosso, la Organización Red Bull no le dio un nuevo contrato y tampoco Vergné logró conseguir otro puesto como titular en F-1. La temporada 2015 la alternó como piloto suplente de Scudería Ferrari y como piloto de Andretti Autosport en Fórmula E.
El debut de Vergné en la Fórmula Eléctrica se realizó en la tercera prueba de la primera temporada, el ePRIX de Punta del Este en Uruguay. Allí fue el primer piloto de la categoría capaz de hacer una pole position en su debut y luchó por la victoria en esa primera carrera hasta chocar a dos vueltas para el final, acabando 7º en el Campeonato.
El volante francés disputó las temporadas dos, tres y cuatro del serial eléctrico en su totalidad. En el equipo francés DS Virgin (Citroen), no pudo equipararse a su compañero Sam Bird (con quien se jugó el cetro este fin de semana) y terminó 9º. Para la tercera temporada el francés aceptó la oferta de Teechetah consiguiendo tres escoltas y su primer triunfo en la categoría, justamente en la última carrera de esa campaña, quedando 5º en el Campeonato. (Flash del Motor).