Volkswagen anuncia nueva parada en Brasil por falta de chips
Por cuellos de botella en la producción, la marca ha perdido participación en el mercado interno, informa Auto Industria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Una de las automotrices que más se ha visto afectada en este primer semestre por la falta de semiconductores, Volkswagen anuncia una nueva parada en la fábrica de Anchieta, en São Bernardo do Campo, en la ABAC de São Paulo. Sin revelar la cantidad de empleados que se verán afectados, la empresa informa que otorgará 20 días de vacaciones colectivas para los dos turnos de esa unidad a partir del próximo lunes 9 de mayo.
La escasez de componentes, principalmente chips, llevó a Volkswagen a suspender a fines del año pasado el segundo turno tanto en la fábrica de Anchieta como en la de Taubaté, SP. El regreso de los dos turnos ocurrió a principios de marzo en São Bernardo, cuando 1.000 trabajadores regresaron del paro, y hace un mes en la planta del interior de São Paulo.
Según el Sindicato de Trabajadores Metalúrgicos ABC, las vacaciones colectivas en la planta de Anchieta involucran a 2.500 trabajadores de producción. El regreso está previsto únicamente para el 28 de mayo. El coordinador general de representación de Volkswagen, José Roberto Nogueira da Silva, revela que además de los semiconductores, comenzaron a faltar otros componentes y piezas que afectaron la producción de la automotriz.
“No fue diferente a lo que está pasando en otras fábricas del país. Hay una demanda de producción, pero con la escasez de piezas, la fábrica no puede satisfacer al consumidor final. Esperamos la reanudación lo antes posible”, dice el sindicalista, quien defiende la necesidad de una política industrial que evite la interrupción de la cadena productiva.
Debido a cuellos de botella en el área de producción, Volkswagen ha ido perdiendo participación en el mercado brasileño este año. En marzo y abril, por ejemplo, descendió a la 5ª posición en el ranking de marcas más vendidas. Con solo 9.100 matriculaciones el mes pasado y una cuota reducida al 7,1%, Volkswagen estaba por detrás de Fiat, General Motors, Toyota y Jeep.
{loadmoduleid 232}
{loadmoduleid 243}