Volkswagen comienza a desvelar el Taos
Aún camuflada, la marca desvela las primeras imágenes de todo el nuevo SUV, que solo llega en la segunda mitad de 2021.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
En transmisión directa en vivo desde Argentina el martes 29, Volkswagen inició la estrategia de lanzar el Taos, con las primeras imágenes del modelo, aunque camufladas, y parte del contenido que se puede esperar del auto. El debut indisimulado del SUV está programado para el 13 de octubre y solo se lanzará en la segunda mitad de 2021.
El nuevo SUV, el primero que se producirá en Argentina, a la factoría de Pacheco, llegará para completar la gama de vehículos utilitarios deportivos de la marca, entre el T-Cross y el Tiguan All Space. Será la pieza ofensiva del fabricante para rivalizar con el Jeep Compass, el modelo tope de los modelos más vendidos en la categoría, con una participación cercana al 10% del total de licencias hasta agosto.
Con los Taos, Volkswagen concluye lo que denominó la ofensiva SUV para la región, que inició en 2017, colocando a la marca como una de las protagonistas en la oferta de productos en el segmento de mayor crecimiento en Sudamérica, alcanzando el 30% en algunos mercados. “Sin duda, Taos será uno de los más vendidos”, dice Pablo Di Si, presidente y director ejecutivo de Volkswagen Latinoamérica.
Taos comenzará la producción en la primera mitad del próximo año. Volkswagen invirtió US $ 650 millones en la unidad Pacheco para la operación, donde también se produce la camioneta pickup Amarok. La inversión reformuló la fábrica para recibir la plataforma MQB, sobre la que se desarrolló el nuevo SUV.
Las instalaciones ganaron una nueva área de carrocerías, líneas de pintura y procesos de producción actualizados basados en conceptos de Industria 4.0. “Argentina es fundamental para reforzar la regionalización de Volkswagen”, resume Di Si.
Según el fabricante, el 70% de la producción de Taos se exportará, mientras que el 30% restante abastecerá al mercado argentino. “La expectativa es liderar las ventas en el segmento de SUV medianos”, estima Martin Massimino, director comercial de VW Argentina.
Por ahora la marca confirma el motor 1.4 TSI de 150 CV y 25,5 kgfm de par asociado a una transmisión automática de seis velocidades. El modelo también ofrecerá un generoso paquete de seguridad activa, como piloto automático adaptativo, asistente de frenado de emergencia y alerta de tráfico transversal, delantero, trasero y lateral. En los campos de la conectividad y el entretenimiento, traerá el VW Play en una pantalla de 10 pulgadas. (Auto Industria).