Volkswagen Daimler Truck AG y Cummins Inc. anuncian un plan global para motores de vehículos comerciales de servicio mediano
Memorando de entendimiento para establecer una asociación estratégica global para sistemas de motores de servicio mediano.
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Se evaluarán oportunidades adicionales de colaboración.
Cummins Inc. establecerá una planta de motores dentro del campus de Mercedes-Benz Mannheim para localizar motores de servicio mediano que cumplan con la norma de emisiones Euro VII para camiones y autobuses Daimler.
En el futuro, Cummins Inc. proporcionará los sistemas globales de motor de servicio mediano para camiones y autobuses Daimler en todo el mundo.
Daimler Truck AG se centra en el desarrollo de tecnologías de propulsión con cero emisiones y en el desarrollo de su propia plataforma de motores de servicio pesado (HDEP).
Daimler Truck AG y el líder mundial en energía y fabricante de motores independiente Cummins Inc. (NYSE: CMI) anunciaron que las compañías firmaron un memorando de entendimiento que establece una asociación estratégica global para vehículos de servicio mediano. sistemas de motor. Las empresas agregaron que también se están evaluando otras oportunidades de colaboración.
Como parte de la asociación estratégica planificada, Cummins invertirá en el desarrollo adicional de sistemas de motores de servicio mediano para camiones y autobuses Daimler y la producción y entrega global de motores de servicio mediano de Cummins para camiones y autobuses Daimler a partir de la segunda mitad de la década.
Martin Daum, presidente del consejo de administración de Daimler Truck AG y miembro del consejo de administración de Daimler AG, dijo: “El memorando de entendimiento entre Daimler Truck AG y Cummins hace que la producción de motores en la ubicación de Mannheim sea adecuada para el futuro y en Al mismo tiempo, fortalece nuestra competitividad. Con el cambio a la Euro VII, tendríamos que invertir recursos considerables en el desarrollo de nuestros motores de servicio mediano. Ahora estamos liberando estos fondos para enfocarlos en las tecnologías que son cruciales para nuestro Éxito corporativo a largo plazo en la transformación de nuestra industria”.
“Nos complace anunciar esta importante asociación estratégica con Daimler para proporcionar los sistemas de motor de servicio mediano para camiones y autobuses Daimler en los mercados globales”, dijo Tom Linebarger, presidente y director ejecutivo de Cummins Inc. “Nuestra asociación es una excelente oportunidad para ambos empresas para ser más competitivas, impulsar la innovación global, ampliar las ofertas a los clientes y reducir las emisiones.
Esperamos trabajar con Daimler en esto y explorar otras oportunidades potenciales para hacer crecer nuestras respectivas empresas. Como proveedor líder independiente de soluciones de energía global, Cummins se compromete a garantizar que cualquier cliente en cualquier lugar tenga la solución adecuada ofreciéndoles una amplia gama de soluciones de energía, desde diesel avanzado, gas natural casi nulo, totalmente eléctrico, hidrógeno y otras tecnologías”.
PRODUCCIÓN DE MOTORES CUMMINS DE SERVICIO MEDIANO EN LA PLANTA DE DAIMLER MANNHEIM
Cummins Inc. establecerá una planta de motores dentro del campus de Mercedes-Benz Mannheim, utilizando de manera eficiente los recursos existentes para producir motores de servicio mediano que cumplan con el estándar de emisiones Euro VII para Mercedes-Benz y asegurando el éxito conjunto continuo en el segmento de vehículos de servicio mediano. Con esta asociación estratégica, Daimler Truck AG y Cummins ayudarán a mantener el empleo en la planta de Mannheim. Cummins utilizará su presencia existente y sus sólidas redes de producción y cadena de suministro en todas las demás regiones para su uso en otras marcas de Daimler Trucks, incluidas las de Daimler Trucks North America.
“Al firmar este memorando de entendimiento, estamos presentando una clara perspectiva de futuro para el sitio de Mannheim, que produce motores de servicio mediano en la actualidad y continuará haciéndolo en el futuro. Esto es bueno para Mannheim”, dice Martin Daum. “Esto, por supuesto, traerá algunos cambios al sitio. Junto con el comité de empresa, daremos forma a los cambios en los próximos años y desarrollaremos soluciones conjuntas, siempre teniendo en cuenta los intereses de nuestros clientes, empleados y de la empresa”.
EL ENFOQUE DE DAIMLER TRUCK EN TECNOLOGÍAS DE CONDUCCIÓN ALTERNATIVAS Y MOTORES DE VEHÍCULOS COMERCIALES DE SERVICIO PESADO
Daimler anticipa que la asociación con Cummins permitirá a Daimler aumentar y acelerar sus esfuerzos de desarrollo en tecnologías alternativas y emergentes, incluidos los motores que no son diesel. En el futuro, Daimler Truck AG se centrará en una mayor progresión de las tecnologías de transmisión de cero emisiones, así como en un mayor desarrollo de las transmisiones comerciales de servicio pesado. La producción de la actual generación de motores de servicio mediano (MDEG) de Daimler Truck AG finalizará con el inicio de la producción de los motores Cummins en Mannheim. En un próximo paso, los socios evaluarán una cooperación estratégica global más amplia mediante la identificación de sinergias potenciales en áreas como los componentes del tren motriz y los componentes del sistema del motor.
La plataforma de motor de servicio pesado de Daimler (HDEP) para el segmento de vehículos de servicio pesado de Daimler Trucks and Buses permanecerá en la cartera de Daimler Truck AG.
ACERCA DE LA PLANTA DE MERCEDES-BENZ MANNHEIM
Mercedes-Benz y Mannheim están vinculados por una historia muy especial. El 29 de enero de 1886, aquí es donde el ingeniero Carl Benz inventó el primer automóvil del mundo con el número de patente 37435: el automóvil de motor de patente de Benz. Lo que ahora es la planta de Mercedes-Benz Mannheim se fundó primero en Luzenberg, Mannheim-Waldhof en 1908. El sitio cuenta con más de 5000 empleados que trabajan en la producción de motores y componentes asociados para todas las categorías de vehículos comerciales en todo el mundo. La fundición de la planta es uno de los principales productores mundiales de componentes de hierro fundido para vehículos. Además, los motores para vehículos comerciales y turismos se remanufacturan en el “Centro europeo para la producción de motores reacondicionados”. En el Competence Center for Zero-Emission Mobility (KEM), la compañía también ha estado acompañando los sistemas de propulsión del futuro para todas las categorías de vehículos, desde el prototipo hasta la producción en serie durante más de 25 años. La formación y la obtención de nuevos talentos también son igualmente importantes en Mannheim, donde más de 11.000 jóvenes han completado su aprendizaje en sus más de 100 años de funcionamiento.
CAMIONES Y AUTOBUSES DAIMLER
Daimler Trucks & Buses es uno de los fabricantes de vehículos comerciales más grandes del mundo, con más de 35 ubicaciones principales en todo el mundo y aproximadamente 100,000 empleados. La compañía agrupa siete marcas de vehículos bajo un mismo techo: Mercedes-Benz (camiones ligeros, medianos y pesados, así como autocares urbanos, interurbanos y turísticos) y Setra (autocares interurbanos, de larga distancia y premium) son nuestras marcas tradicionales europeas; nuestras marcas estadounidenses Freightliner Trucks (camiones en las clases de peso de 5 a 8 para una amplia gama de aplicaciones de vehículos comerciales), Western Star (camiones pesados para transportes especializados y de larga distancia) y Thomas Built Buses (autobuses de servicio liviano a mediano); y nuestras marcas asiáticas Bharat Benz, con sede en Chennai, India (camiones en las clases de peso de 10 a 55 ty autobuses de servicio mediano y pesado) y FUSO con sede en Japón (camiones y autobuses para Asia, Oriente Medio, África, Europa y América Latina). Esto permite a Daimler Trucks & Buses ofrecer a sus clientes en todo el mundo un amplio espectro de vehículos comerciales, que van desde minibuses hasta camiones pesados para aplicaciones de transporte con fines especiales; en resumen: productos y soluciones para todos los que mantienen el mundo en movimiento. Gottlieb Daimler y Carl Benz sentaron las bases de la industria del transporte moderno hace más de 120 años. Durante las últimas décadas, las divisiones de camiones y autobuses de Daimler han establecido constantemente estándares para toda la industria del transporte, en términos de seguridad, eficiencia de combustible y comodidad para el conductor y el pasajero. Ha llegado el momento de dar el siguiente paso evolutivo: conducción sin emisiones, automatizada y conectada. Daimler Trucks & Buses está trabajando para llevar estas importantes tecnologías a la producción en serie de gran volumen, en todas las marcas, divisiones y regiones. De esta manera, la compañía pretende dar un paso importante hacia la realización de su visión de un transporte sin emisiones de CO2 y una conducción sin accidentes, al tiempo que contribuye a la sostenibilidad del transporte mundial de mercancías y pasajeros. En 2020, se entregaron un total de 378,500 camiones y autobuses. Los ingresos fueron de 34,7 mil millones de euros. El EBIT ascendió a 525 millones de euros.