Volkswagen estrena plataforma eléctrica global con ID.4
El SUV se introdujo en Europa y pronto llegará a China y Estados Unidos.
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ID.4 ya es una realidad en Europa. El segundo automóvil eléctrico de Volkswagen, más grande que el pionero ID.3, se presentó virtualmente a través de Internet el miércoles 23, aproximadamente un año después de ser mostrado como concepto en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
El lanzamiento de ID.4 forma parte del plan global de la automotriz llamado Transform 2025+ lanzado en 2016 y que consumirá 11.000 millones de euros para poner 30 vehículos eléctricos en las calles y un ecosistema específico para ellos en 2024. La idea de la compañía es, hasta allí, vender 1 millón de coches eléctricos al año y convertirse, si no el más grande, en uno de los fabricantes de coches de cero emisiones más grandes del mundo.
VW ID.4
El modelo abre una plataforma modular global (MEB) desarrollada específicamente para vehículos eléctricos y que tendrá presencia y aplicaciones globales. El ID.4 es un SUV de 4,58 m de largo, un poco más grande que un Jeep Compass, equipado con un motor eléctrico de 204 caballos de fuerza montado en el eje trasero.
Volkswagen asegura que el SUV puede correr hasta 520 km con una carga de batería instalada debajo del piso de la cabina y acelerar de 0 a 100 km / h en 8.5 segundos. La velocidad máxima estimada es de 160 km / h.
Dependiendo de la posición del respaldo del asiento trasero, el maletero puede contener de 543 a 1.575 litros. “Gracias a la fuerte tracción trasera y los 21 centímetros de distancia al suelo, el E-SUV también se desempeña bien en terrenos todoterreno lisos”, dice el fabricante de automóviles.
VW ID.4
En el interior, casi todos los comandos e información se concentran en una pantalla de 12 pulgadas, colocada en el centro del panel, solución ya adoptada en el compacto ID.3. La mayoría de las operaciones, por lo tanto, se pueden realizar mediante comandos de voz o gestos. Los botones e interruptores son pocos.
“ID.4 impresionará a muchos clientes con una generosa cantidad de espacio, modernos sistemas de asistencia y un diseño impresionante”, dijo Ralf Brandstätter, CEO de Volkswagen.
En Europa, el SUV eléctrico tendrá como competidor, por ejemplo, al Tesla Model Y. Pero Volkswagen anticipa que pronto también debutará en China y poco después en Estados Unidos.
Con la línea eléctrica, Volkswagen también ofrece el paquete We Charge en Europa para cargar en casa, en el exterior o incluso cuando se viaja. Con solo media hora en una estación de carga rápida, el ID.4 puede viajar hasta 320 km. (Auto Industria).