Volkswagen podría cerrar tres fábricas en Alemania
La medida para reducir costes provocará el despido de miles de trabajadores, según un sindicato alemán, de acuerdo a Auto Industria.
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Esta información aún no ha sido oficializada por la empresa, pero es pública a través de una buena fuente, nada menos que Daniela Cavallo, jefa del comité de la empresa automotriz. Según el dirigente vinculado a IG Metall, un poderoso sindicato alemán, Volkswagen está considerando cerrar al menos tres fábricas y despedir a miles de empleados en Alemania.
En los últimos meses, el mayor fabricante de vehículos europeo ha afirmado que se enfrenta a dificultades generadas por los elevados costes de producción europeos, la necesidad de elevadas inversiones en la electrificación de su cartera de productos y el estancamiento o caída de sus principales mercados consumidores: Europa y China en particular.
Por ello, reconoció, analiza la reducción de su estructura productiva en Europa. El mes pasado, Oliver Blume, director general del grupo, destacó la necesidad de que la empresa “actúe con decisión”.
Thomas Schäfer, director general de la marca Volkswagen, afirmó que las fábricas alemanas no son lo suficientemente productivas y que sus costes son entre un 25% y un 50% superiores a lo deseado.
Este 28 de julio, Cavallo, en una reunión de empleados en Wolfsburg, sede de VW, no hay necesidad de cerrar plantas y cuántos puestos de trabajo en Alemania estarían en riesgo, pero le informaron que la idea de la empresa es reducir en 10 % de los salarios y que ninguna fábrica está libre de recortes.
El dirigente aprobó el discurso para pedir al Gobierno que elabore un plan de ayuda a la industria alemana.
“No somos muy impotentes a la hora de analizar los problemas. Pero estamos a kilómetros de responderlas”.
Cavallo reconoció las dificultades de mercado que enfrentan los fabricantes de vehículos europeos y que se evidencian en el aumento de la competencia china, que motivó las recargas adoptadas por la Unión Europea para la importación de vehículos eléctricos ensamblados en el país asiático, a lo que Alemania se opuso claramente.
Se espera que Volkswagen publique sus resultados del tercer trimestre el día 30. Se espera que caigan en ventas y beneficios.
Respecto a posibles recortes de personal y de fábrica, el fabricante de automóviles se limita a decidir que la situación es “grave” y que todas las partes tienen la responsabilidad de salvaguardar el futuro de la empresa.