Volkswagen volverá a paralizar São Bernardo do Campo
Por falta de componentes, 3 mil trabajadores se irán de vacaciones colectivas por 10 días, informa este lunes Auto Industria.
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La operación brasileña de Volkswagen sigue acusando la precariedad en el suministro de componentes, especialmente chips para la elaboración de sus vehículos. Resultado: una vez más, menos de dos meses después de la última interrupción, la empresa deberá detener la producción en la fábrica de São Bernardo do Campo, SP, por diez días.
Según el Sindicato de Trabajadores Metalúrgicos ABC, unos 3.000 trabajadores de producción estarán de vacaciones colectivas del 27 de junio al 7 de julio. En mayo, por la misma razón, 2.500 metalúrgicos también se vieron obligados a quedarse en casa durante 20 días.
“Este es un problema que no solo afecta a la industria automotriz. Toda la industria nacional se ha visto impactada. Esto termina golpeando directamente a los trabajadores. La falta de política industrial y de desarrollo en el país ha provocado la ruptura de la cadena productiva nacional”, ponderó José Roberto Nogueira da Silva, director de la entidad.
El dirigente gremial también destacó que el convenio vigente en la armadora, negociado entre el Sindicato de Metalúrgicos ABC y la empresa, permite que los trabajadores tengan tranquilidad en relación a los puestos de trabajo y garantiza previsibilidad sobre el futuro de la fábrica.
Debido a las continuas paradas en sus plantas brasileñas, Volkswagen también ha ido perdiendo participación en las ventas. De enero a mayo, la marca comercializó 71.400 automóviles y vehículos comerciales livianos en el mercado interno y aparece apenas en el quinto lugar del ranking de placas, menos de la mitad de lo que vendió el primer lugar Fiat (152.000).
El año pasado, las dos marcas fueron vicelíder y líder del mercado brasileño, con, respectivamente, 15,3% y 21,8% de participación. En 2022, Fiat avanzó levemente hasta el 22,2 %, mientras que Volkswagen se desplomó hasta el 10,4 %.
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