Volvo adopta el uso de diésel renovable en la planta de Curitiba
Iniciativa pionera entre los fabricantes de vehículos del país, promete reducir la huella de carbono de la automotriz en 400 toneladas por año, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Volvo comenzó a utilizar el diésel renovable R5 de Petrobras en la planta de Curitiba (PR), en actividades como el primer abastecimiento de camiones y autobuses, pruebas en el campo de pruebas y en los laboratorios. El combustible es el resultado del coprocesamiento de diésel mineral con aceite vegetal.
Según datos de Petrobras, el Diésel R5 tiene potencial para evitar la emisión de una tonelada de CO2 cada 9.500 respecto al diésel 100% fósil. Con iniciativa de Volvo, pionera entre las automotrices del país, la fabricante calcula una reducción de 400 toneladas de emisiones de carbono por año en sus operaciones industriales en Paraná.
“Este es un paso más en nuestro compromiso con la transición energética hacia la descarbonización en el transporte”, resume en una nota Alan Holzmann, director de estrategia de producto para camiones de Volvo. La compañía persigue el objetivo global de reducir un 50% las emisiones de CO2 en los vehículos de la marca de aquí a 2030 y alcanzar el 100% en 2040.
El nuevo combustible se muestra como una alternativa sostenible en el ciclo diésel. Además de mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero, Diesel R5 puede mezclarse con diésel convencional en cualquier proporción sin ningún impacto nocivo para los motores ni siquiera necesidad de adaptaciones. “Tampoco es necesario cambiar nada en la cadena logística de distribución ni en los procesos de almacenamiento”, asegura Holzmann.
Está disponible en el mercado diésel con contenido renovable producido por Petrobras. En 2023, la empresa ampliará en aproximadamente un 150% su capacidad de producción de diésel R5 en la Refinería Presidente Getúlio Vargas (Repar), en Araucária (PR). El uso de esta capacidad dependerá de las condiciones del mercado.