Volvo avanza con la electrificación en la construcción
El camión bomba de hormigón alimentado por batería es la atracción estrella en la feria alemana dedicada al segmento, según Auto Industria.
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La asociación de Volvo Trucks con Putzmeister, una empresa especializada en equipos de construcción, ha desarrollado uno de los camiones bomba de hormigón con pluma totalmente eléctricos más grandes.
El nuevo producto se destaca en Bauma, la feria de negocios del segmento, en Múnich, Alemania. El modelo, equipado con un alcance de pluma de 42 metros, será entregado a la empresa constructora sueca Swerock.
Diseñado sobre un Volvo FM Electric 8×4, el camión tiene cuatro baterías con una capacidad total de 360 kWh, dos motores eléctricos que suman 330 kW, una caja de cambios I-Shift y carga con hasta 250kW en corriente continua, pudiendo recargarse durante la operación de bombeo. El peso bruto total es de 32 toneladas.
Uno de los mayores beneficios es la reducción significativa del ruido y del consumo de combustible y, por supuesto, la mitigación de las emisiones de CO2. Esto se debe a que, en la operación tradicional, el camión diésel debe estar encendido para bombear el hormigón. La opción Volvo tiene una autonomía de hasta 50 km y capacidad para bombear alrededor de 50 m³ de hormigón sin necesidad de recarga.
Para distancias más largas o mayores cantidades de hormigón, se puede instalar una estación de carga en el sitio y la operación puede continuar mientras se recarga el camión.
«Volvo Trucks es innovador en cuanto a nuevas tecnologías en combinación con camiones eléctricos. Tras presentar hormigoneras eléctricas y aplicaciones de servicio pesado para minería, ahora presentamos otra innovación para el sector de la construcción», resume Christoph Fitz, director de Ventas de Volvo Trucks en Alemania. Con este camión bomba eléctrico, los clientes pueden disfrutar de una solución de cero emisiones, un funcionamiento silencioso y un proceso eficiente gracias a la posibilidad de trabajar mientras se carga.
