Volvo Car Brasil hace balance del proyecto de la central eléctrica
Los siete en funcionamiento en Brasil ya han realizado 1.164 recargas. Habrá otros 13 hasta junio y otros 15 hasta febrero de 2024 de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Anunciado a fines de 2021, el proyecto de instalación de cargadores ultrarrápidos en el país por parte de Volvo Cars está en pleno desarrollo. La marca sueca dio a conocer este martes 15 un balance de las acciones ya implementadas y las que están en proceso, asegurando que al finalizar este semestre estarán en operación los 13 cargadores de la primera fase.
Hasta el momento hay siete en operación, conectando São Paulo con el interior y los estados de Paraná y Minas Gerais. Ya se han realizado 1.614 recargas con un consumo de 38.106 kWh, “lo que sería suficiente para abastecer a 221 hogares durante un mes”, informa la automotriz.
“Es una de las mayores inversiones que hace una marca en infraestructura de electrificación en Brasil”, comenta Marcelo Godoy, director de Operaciones de Infraestructura de Carga y Finanzas de Volvo Cars Latinoamérica en Brasil. “Nos estamos expandiendo y ofreciendo más opciones para que los propietarios de autos eléctricos viajen interurbanos e incluso interestatales. Lo que alguna vez fue un gran cuello de botella para los propietarios de autos eléctricos, Volvo se está convirtiendo en una solución”.
Según Rafael Ugo, director de marketing de la empresa en la región, la energía utilizada en las siete estaciones de carga en operación es suficiente para que un vehículo como el XC40 Recharge Ultimate recorra 288 mil kilómetros. “Esta distancia equivale a siete vueltas alrededor de la Tierra”, dice. Rafael Ugo, Director de Marketing de Volvo Cars Latinoamérica. “Y todo ello sin emitir contaminantes. Un ahorro de 44 toneladas de CO2 para nuestra atmósfera”.
La segunda fase de las estaciones de carga ultrarrápida, que se completará en febrero de 2024, implicará inversiones de alrededor de R$ 12 millones, cubriendo 15 puntos más en seis estados brasileños: Minas Gerais, Goiás, Santa Catarina, Mato Grosso, Paraná y Río de Janeiro. El objetivo es conectarlos con estados vecinos, como Espírito Santo.
“Estamos haciendo historia y transformando la industria”, enfatiza Godoy. “Somos líderes en la venta de autos híbridos y eléctricos y este es nuestro legado: promover la infraestructura no solo para los clientes de la marca, sino también para todos los propietarios de vehículos eléctricos del país. Nos estamos expandiendo aún más y esta es solo la segunda fase de un total de cinco”.
La empresa garantiza que todos los cargadores están monitoreados las 24 horas del día, los 7 días de la semana, con un reinicio remoto del equipo si es necesario.
La implementación de la segunda fase implicará una sociedad con Vibra, que distribuye y vende combustibles y lubricantes en Brasil. “Usaremos lo último en conectividad y la experiencia de Vibra para promover aún más nuestra expansión. Estamos solo al principio, todavía se anunciarán muchas cosas pronto. No estamos para competir, sino para construir”, revela Godoy.
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