Volvo Car cierra contrato de baterías por 10 años
China CATL y coreana LG Chem suministrarán para vehículos de las plataformas CMA y SPA2.
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Volvo Car ya anunció su objetivo de que hasta 2025 vehículos electrificados representen al menos la mitad de sus ventas globales. Para alcanzar esa meta, la automotriz acaba de firmar contratos a largo plazo con la china CATL y la coreana LG Chem, dos de las mayores suministradoras mundiales de batería.
Las dos empresas serán responsables de las baterías de iones de litio en el transcurso de la próxima década para las futuras generaciones de vehículos de la propia Volvo y de Polestar, marca del grupo que responde por coches eléctricos de alto rendimiento.
“El futuro de Volvo Cars es eléctrico y estamos firmemente comprometidos a ir más allá del motor de combustión”, afirma Håkan Samuelsson, presidente y CEO del grupo sueco. “Con este acuerdo, garantizamos la compra de baterías para los próximos 10 años”, añade Martina Buchhauser, vicepresidente senior de compras de Volvo, sin revelar los valores involucrados en las negociaciones.
A partir de este año, todos los modelos de la automotriz son electrificados. Las baterías de los dos proveedores asiáticos estarán presentes en los vehículos montados sobre la plataforma CMA, como el XC40, y también de aquellos derivados de la plataforma modular SPA2, como los de la serie 60 y 90.
La conclusión de la primera línea de montaje de baterías de Volvo Car que se está construyendo en Gante, Bélgica, está prevista para finales de este año. El primer modelo totalmente eléctrico a ser construido allí será el propio utilitario deportivo XC40. (Auto Industria).
