Personalizar las preferencias de consentimiento

Usamos cookies para ayudarle a navegar de manera eficiente y realizar ciertas funciones. Encontrará información detallada sobre cada una de las cookies bajo cada categoría de consentimiento a continuación.

Las cookies categorizadas como “Necesarias” se guardan en su navegador, ya que son esenciales para permitir las funcionalidades básicas del sitio web.... 

Siempre activas

Las cookies necesarias son cruciales para las funciones básicas del sitio web y el sitio web no funcionará de la forma prevista sin ellas. Estas cookies no almacenan ningún dato de identificación personal.

No hay cookies para mostrar.

Las cookies funcionales ayudan a realizar ciertas funcionalidades, como compartir el contenido del sitio web en plataformas de redes sociales, recopilar comentarios y otras características de terceros.

No hay cookies para mostrar.

Las cookies analíticas se utilizan para comprender cómo interactúan los visitantes con el sitio web. Estas cookies ayudan a proporcionar información sobre métricas el número de visitantes, el porcentaje de rebote, la fuente de tráfico, etc.

No hay cookies para mostrar.

Las cookies de rendimiento se utilizan para comprender y analizar los índices de rendimiento clave del sitio web, lo que ayuda a proporcionar una mejor experiencia de usuario para los visitantes.

No hay cookies para mostrar.

Las cookies publicitarias se utilizan para entregar a los visitantes anuncios personalizados basados ​​en las páginas que visitaron antes y analizar la efectividad de la campaña publicitaria.

No hay cookies para mostrar.

Volvo comienza a probar camiones eléctricos pesados

Compartí este artículo!

En el proyecto participan dos modelos, uno como grúa y otro como hormigonera en servicios para obras en Suecia.

Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy

Volvo da otro paso en la electrificación del transporte de carga poco después de anunciar la producción en serie de camiones eléctricos semipesados. El fabricante inicia este mes las primeras pruebas de camiones eléctricos pesados en operaciones reales.

Swerock, empresa sueca que suministra materiales y servicios para la construcción civil, operará un camión FM 100% eléctrico como hormigonera para el transporte de hormigón y un FMX equipado con grúa para obras en centros urbanos.

Publicidad
Chevrolet

El proyecto proporciona evaluaciones del rendimiento del tren motriz, la disponibilidad del vehículo y la eficiencia del sistema de carga de la batería. Como señala Volvo, las operaciones de transporte en la construcción civil requieren camiones más potentes y robustos, una necesidad que también se aplica a los modelos eléctricos.

“Nuestras soluciones eléctricas deben satisfacer las demandas de alta productividad y disponibilidad de nuestros clientes. Las pruebas de campo reales son una parte importante del proceso de desarrollo ”, dice Jonas Odermalm, vicepresidente de electromovilidad de Volvo Trucks.

Las pruebas responderán cómo los camiones eléctricos pueden aumentar la eficiencia del transporte al tiempo que reducen los impactos nocivos al medio ambiente, desde el bajo nivel de ruido hasta la ausencia de gases contaminantes.

banner

Las evaluaciones también ayudarán a comprender cómo será la electrificación en las tareas diarias, “considerando los ciclos operativos, la capacidad de carga, la disponibilidad del vehículo, el alcance y otros parámetros”, enumera Ebba Bergbom Wallin, gerente comercial de electromovilidad de Volvo Trucks. .

Swerock es uno de los mayores proveedores de materiales y servicios de Escandinavia para la industria de la construcción. Tiene más de 360 canteras y 60 plantas de hormigón. La empresa también trabaja con el reciclaje, para reducir la necesidad de extraer nuevos materiales y asumir la responsabilidad ambiental de todo el ciclo de su operación.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *