Volvo comienza a probar un camión base eléctrico en Curitiba
Vehículo comienza a operar en la flota de Cavo, empresa responsable de la salud pública en la capital de Paraná, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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La marca inició las pruebas en Curitiba (PR) de un Volvo FM Eléctrico en la operación de recolección de residuos de Cavo, empresa responsable del sector público de la ciudad. La iniciativa es de la Secretaría de Medio Ambiente Municipal con la intención de analizar las emisiones de CO2 de los vehículos de servicio.
El modelo, configurado como 4×2 y equipado con un compactador de 15 m³, estará en evaluación durante tres meses, con recargas en el patio de Cavo. El funcionamiento del FM Eléctrico cuenta con cuatro baterías con una capacidad total de 360 kWh y motores eléctricos que generan 450 CV. La autonomía estimada es de 150 km.
Como herramienta para lograr beneficios medioambientales, según Volvo, los camiones eléctricos son eficientes. Respecto a un modelo diésel que recorre 50.000 kilómetros al año, ahorra 20.000 litros de combustible, además de evitar la emisión de 60 toneladas de CO2 a la atmósfera.
“El mercado de vehículos eléctricos pesados está creciendo debido al constante desarrollo de las zonas urbanas y a la continua preocupación por las emisiones y el ruido”, observa Marco Mildenberg, director de electromovilidad de camiones Volvo.
El FM Electric es importado de Suecia, con amplios aportes del equipo de ingenieros brasileños de la marca, responsables por el diseño mecánico, eléctrico e hidráulico a ser aplicado en la recolección de residuos. Funciona con instalaciones para la instalación del implemento, incorporando una toma de corriente conectada a la caja de transmisión I-Shift con dos posibilidades, utilizando un motor eléctrico adicional o una toma de corriente externa.
El modelo también cuenta con suspensión neumática en ambas ruedas y elementos de seguridad como un conjunto de cámaras, sensores de detección de presencia de peatones y ciclistas, controles de estabilidad y tracción, detector de somnolencia, faros LED, piloto automático con adaptación de velocidad del vehículo, emergencia. Frenado en caso de riesgo de colisión y sistema de aviso sonoro del movimiento del vehículo.
