Volvo lanza versión del pesado VNR Eléctrico con una autonomía de 440 km
Las mejoras promovieron un 83 % más de alcance y una carga más rápida en comparación con la oferta anterior, según un informe de Auto Industria.
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Volvo Trucks ha mejorado su oferta de camiones eléctricos para América del Norte con una versión del VNR Electric con una autonomía de 440 km con una sola carga completa. Hasta entonces, la oferta se limitaba al modelo con una autonomía operativa de 240 km, es decir, un incremento del 83%.
La mejora del rendimiento también se debe a la adopción de un paquete de baterías con mayor capacidad de almacenamiento de energía, ahora hasta 565 kWh. Según Volvo, entre las soluciones adoptadas para entregar más incluye el diseño de baterías, además de la posibilidad de que el camión reciba un paquete de seis baterías.
El nuevo VNR Electric también promete pasar menos tiempo en la estación de carga. Con una capacidad de carga de 250 kW, una carga de 90 minutos recupera el 80% de la energía o en 60 minutos en el caso de la versión con cuatro baterías.
La novedad llega un año después del inicio de las ventas del VNR Eléctrico en el mercado norteamericano, en diciembre de 2020. “Es una prueba del liderazgo de Volvo Trucks en una industria en constante evolución”, destaca Peter Voorhoeve, presidente de Volvo, en una nota Trucks North America.
“Estamos decididos a liderar la transformación de la industria del transporte. En solo ocho años, nuestro objetivo es que la mitad de nuestras ventas globales de camiones sean eléctricas”, agrega Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.
La producción de la nueva versión del VNR Electric comenzará en el segundo semestre de este año en la planta de New River Valley, Virginia, Estados Unidos. Además del modelo exclusivo para el mercado norteamericano, Volvo cuenta con otros cinco modelos de camiones eléctricos en las líneas FH, FM, FMX, FE y FL.
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