Volvo mejora el FMX 6×6 para la operación forestal de Suzano
El caballo mecánico en composición hexatrain tiene una capacidad para levantar 250 toneladas, de acuerdo a Auto Industria.
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La asociación de Volvo con el fabricante de celulosa Suzano tuvo como resultado un FMX 6×6 que actuaría como extremo con una capacidad de 200 toneladas. El año pasado, la fabricante de Curitiba (PR) realizó mejoras que le permitieron aumentar la capacidad en un 25%, para 250 toneladas.
El proyecto, específicamente para atender a Suzano, fue diseñado para brindar mayor productividad en las operaciones forestales de la empresa al transferir más troncos de eucalipto a través de viajes.
La composición vehicular, restringida a su uso en los caminos internos de las haciendas productoras de papel, es considerada una de las más grandes del mundo, con 60 metros de largo y seis semirremolques.
Volvo entregó 14 unidades de la nueva versión, aumentando la composición del hexágono Suzana a 47, distribuidas en varias operaciones. En el caso de los FMX 6×6 de mayor capacidad, estaban destinados a abastecer una reciente fábrica de celulosa ubicada en Ribas do Rio Pardo (MS), parte de un proyecto que recibe una inversión de R$ 22,2 mil millones.
Para poder arrastrar 250 toneladas, Volvo proporcionó combustible para los ejes y adoptó anchos dobles. “Las mejoras permiten que el conjunto soporte mayor carga vertical y mayor capacidad de tracción, además de evitar paradas por deslizamiento”, resume en una nota Jeseniel Valério, director de ingeniería de ventas de camiones Volvo.
Los primeros FMX 6×6 que actuaban como hexágonos fueron entregados por Volvo a Suzano en 2019 para atender las operaciones de la unidad de Três Lagoas (MS). Con 19 trenes de vehículos iniciales, la empresa logró una ganancia de productividad del 127% al reducir el uso de 35 trenes, los más utilizados en el segmento forestal.
