Volvo mejora el uso de acero bajo en carbono
La producción del material reduce las emisiones de CO2 en un 80% en comparación con el proceso de acero convencional, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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En IAA Transportation 2024, hasta el 22 de septiembre en Hannover, Alemania, Volvo anunció que aumentará el uso de acero con bajas emisiones de CO2 en la producción de camiones FH y FM. El metal, suministrado por la siderúrgica sueca SSAB, se fabrica con material reciclado y sin energía procedente de combustibles fósiles en el proceso.
Según los cálculos del fabricante, las emisiones de carbono se reducen aproximadamente un 80% en comparación con la producción de acero convencional utilizando energía fósil.
Volvo ya utiliza SSAB Zero, como se llama el metal, en sus camiones eléctricos desde 2022 y ahora también lo introduce en los modelos diésel. La empresa prevé producir el próximo año 12 mil largueros con material para el montaje de vehículos de las líneas FH y FM.
Con la iniciativa, Volvo evitará la emisión de 6.600 toneladas de gases de efecto invernadero (GEI) a la atmósfera. “Este es un paso más hacia nuestra visión de cero emisiones. También buscamos reemplazar otros materiales, como el aluminio y el plástico, con alternativas de bajas emisiones”, dice Jan Hjelmgren, vicepresidente senior de Gestión de Producto y Calidad de Volvo Trucks.
Según Volvo, el potencial de reducción de emisiones de GEI es alto debido a la gran cantidad de acero en los vehículos, un 47% en un camión diésel FH. El índice, a su vez, representa el 44% de las emisiones en la producción del vehículo, desde la entrada hasta la salida de la línea de montaje, para un total de 21 toneladas de CO2.