VW abre segundo garaje clásico en la fábrica de Anchieta
En un área de 1.430 m², el Garaje VW – Parte II contará con 36 importantes modelos de la historia de la marca en Brasil.
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El último miembro de la colección, el Gol Last Edition, completa la lista de autos en el nuevo espacio.
La colección de la marca tiene más de 100 autos, 58 de los cuales están en exhibición en los dos Garajes, y es la mayor colección de un fabricante de automóviles en Brasil.
A punto de cumplir 70 años en Brasil, Volkswagen do Brasil inaugura en la fábrica de São Bernardo do Campo (SP) el segundo espacio, ahora más grande y más moderno, dedicado a la exhibición de autos de su colección clásica. Con más de 100 unidades, una marca es la única en Brasil con una colección de esta magnitud.
Denominado VW Garage – Parte II, un área de 1.430 m² en el Ala 5 de la fábrica de Anchieta da una nueva dimensión al trabajo realizado en la Parte I, inaugurada en 2019. Se exhibirán 36 autos nuevos, mezclándose ya modelos conocidos y unidades inéditas, nunca antes presentadas.
El trabajo de la Colección VW comenzó con Ingeniería de Producto con el apoyo de varias áreas de VW y se ha prolongado durante más de 20 años, manteniendo en excelentes condiciones parte de los más de 100 autos del grupo, que es la colección más grande coordinada por una automotriz en el Brasil.
Los de Garagem VW – Parte II tienen historias de modelos únicos: algunos formaron parte de la flota de prueba del equipo de ingeniería de VW, otros son de kilómetro cero en la colección e incluso tuvimos unidades compradas a coleccionistas para componer la historia completa de la marca. en el país.
PARA LA ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO, COMO UNIDADES SEPARADAS POR TEMÁTICA:
• Clásicos de Anchieta: reúne los modelos hermanos del Escarabajo y los que tenían motor de aire, producidos entre los años 50 y 80. Hay, por ejemplo, ejemplares del Escarabajo, 1600, 1600 TL, Brasilia, Variant y SP.
• Kombi: la Velha Senhora mereció un capítulo aparte, reuniendo la última unidad producida en Brasil, una Standard Kombi blanca de diciembre de 2013, y una unidad roja y blanca de 1961 (falda y blusa), que es el vehículo más antiguo de la colección .
• Autolatina: la época de la asociación entre VW y Ford es honrada por tres representantes: Apollo, Logus y Pointer, esta, una referencia en diseño y ergonomía en la década de 1990.
• Compactos Premium: concepto innovador traído a principios de la década de 2000 en vehículos como el Polo y el Polo Sedan, además del compacto 100% brasileño Fox, con la última unidad fabricada en la planta de São José dos Pinhais (PR) presente en el garaje VW – Parte II.
• Deportividad: un rasgo importante del ADN Volkswagen también estuvo presente con la primera unidad del 99 producida del Golf GTI VR6, con el Gol GTI 1993 en color vino, una llamativa versión del compacto, amado por los entusiastas hasta hoy, el Santana EX 1991, la unidad más picante que tuvimos del sedán, y el Golf GTI 2018, el último que tuvimos aquí en Brasil, en rojo.
Después de completar los integrantes del VW Garage – Parte II, una novedad y la última en incorporarse a la colección, Gol Última Edición en la unidad 1000/1000, llegó para celebrar la despedida de un ícono automotriz brasileño. Junto a ella creamos un espacio temático con todas las generaciones estrenadas, además de las derivadas de Gol (Voyage, Parati y Saveiro) que también marcaron una época.
VW GARAJE – PARTE I
El primer VW Garage, lanzado en 2019 con 22 vehículos, sigue activo, recibiendo una alteración de las unidades expuestas. Ahora, varios modelos especiales, entre vehículos conceptuales y de demostración, ocupan el área. También están presentes ediciones especiales, creadas para ser presentadas durante los años del Salón del Automóvil de São Paulo.
Además, versiones únicas construidas para celebraciones y eventos de la marca, como el Kombi Serie Prata de 2005 y Serie Ouro de 2007, el Gol Vintage, que celebró los 30 años de producción de Gol, vehículos modificados como el Kombi Bombeiro, vehículos preparados para pistas. como el “Golf GTI Competition” o el “Gol Endurance”, que rompió el registro de la categoría de resistencia en 2003, además de prototipos como el proyecto BY y el VEMP que nunca llegaron a las calles.
CONOZCA EN DETALLE CADA UNA DE LAS UNIDADES EXPUESTAS EN EL GARAJE VW – PARTE I Y II Y SUS HISTORIAS:
– Apolo
– Brasília
– POR
-Zorro
– Escarabajo
– META
– golf
– Combi
– Logotipo
– Para ti
– Passat
– Puntero
– Polo
-Santana
– balandra
– SP
– cruz espacial
– ¡arriba!
– Variante II
– VENIR
– viajar
– 1600
– 1600 TL.
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