VW quiere convertirse en líder global de la “e-movilidad” e ¡invertirá 4.775 millones de dólares al año hasta el 2025!
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La marca Volkswagen prevé invertir 4.500 millones de euros (4.775 millones de dólares) al año y aspira a convertirse en el líder global de la ‘e-movilidad’ en el 2025.
Herbert Diess, Presidente del Consejo de Dirección de la marca, explicó que las inversiones estarán acompañadas del plan de reestructuración de plantilla sin despidos ya anunciado, que tendrá un impacto positivo de 3.700 millones de euros a partir de 2020, de los que 3.000 millones corresponden a las plantas de Alemania.
Estas decisiones suponen “un paso clave” para garantizar la rentabilidad de la empresa y permitirán a la empresa mejorar sus ganancias operativas. Los márgenes operativos registrarán un incremento del 6% en torno al 2025.
El objetivo de la marca es “reposicionarse” y, para cumplirlo, el Consejo de Dirección de la marca ha aprobado el programa “Transform 2025+”, que orientará a la empresa en sus actividades futuras.
La nueva estrategia se centra en un posicionamiento más claro de la presencia de marca en varias regiones, apoyado en mejoras en aspectos como la eficiencia y la productividad.
Al mismo tiempo, se realizarán grandes inversiones en las áreas de ‘e-movilidad’ y de conectividad, con el objeto de responder a los retos tecnológicos de la sociedad y de la propia industria. La empresa ha diseñado un lema para esta etapa, que será “Volkswagen: Moving People Forward” (“Volkswagen: Moviendo a la Gente hacia Adelante”).
La transformación de la empresa se realizará en tres fases. En la primera, hasta el 2020, la marca reestructurará por completo su negocio principal y completará una transformación a lo largo de todo el flujo de valor. Al mismo tiempo, la empresa desarrollará nuevas competencias.
En la segunda fase, hasta el 2025, Volkswagen tiene la intención de tomar la delantera en “e-movilidad” sobre la base de su fuerza recuperada como un líder, fabricante de volumen rentable. La estrategia en esta fase tiene como objetivo crear una base de ingresos más amplia, por ejemplo a través de nuevos servicios de movilidad.
Volkswagen también tiene la intención de desempeñar un papel clave en la conformación de la gran transformación en la industria esperada después del 2025. El objetivo es lograr un papel de liderazgo en el nuevo mundo de la movilidad en el 2030, que sería la tercera fase.
APUESTA POR ESTADOS UNIDOS A PESAR DEL “DIESELGATE”….
En Norteamérica, Volkswagen tiene la intención no solo de continuar sino de dejar de ser una marca de nicho para ser una de volumen relevante y rentable.
En este sentido, “vamos a intensificar significativamente nuestras actividades en los EEUU. El foco principal se centrará en los segmentos clave en el país: grandes SUVs y berlinas. En esos segmentos, vamos a ampliar fuertemente nuestra gama”, explicó Dïess.”
“En una segunda etapa, llevaremos nuestros nuevos coches eléctricos a América del Norte y en los próximos años realizaremos considerables inversiones en infraestructura eléctrica”. La producción local de vehículos en EEUU con la plataforma del coche eléctrico (MEB) comenzará a partir del 2021.
En China, Volkswagen tiene la intención de fortalecer la posición de “alto volumen” que ya ha alcanzado. Esto se logrará mediante una ofensiva SUV y lanzando varios vehículos eléctricos en el corto plazo.
En China, Volkswagen quiere seguir beneficiándose del potencial de crecimiento económico del sector automotriz y para ello continuará desarrollando modelos específicos para China. En otros mercados importantes como India, Sudamérica y Rusia, Volkswagen también tiene la intención de desarrollar el segmento de la economía.
TRANSFORMACIÓN DE LA CULTURA Y ORGANIZACIÓN CORPORATIVA
La reorganización tendrá como objetivo la agilidad, un espíritu emprendedor más fuerte, una cultura de discusión más transparente, jerarquías más planas y modelos de trabajo más flexibles. Esto se hace para evitar el gravísimo problema ocasionado por el “Dieselgate”, donde la comunicación interna no ha fluido y no ha habido ningún tipo de transparencia.
Habrá una nueva misión corporativa – con objetivos específicos en cuanto a poder de ganancias, sostenibilidad y atractivo como empleador -, así como un nuevo modelo de liderazgo y una campaña de integridad amplia.
CRECIMIENTO RENTABLE CON MÁS INGRESOS Y MENOS COSTOS
El Consejo de Administración de la marca espera un aumento significativo en los ingresos por ventas durante los próximos 10 años como resultado de la implementación consistente del programa “Transform 2025+”.
Pretende mejorar el margen de explotación de la marca Volkswagen que se duplicará del 2% en el 2015 al 4% en el 2020, con un aumento adicional al 6% para el 2025.
Dïess recordó que es clave en la viabilidad de la marca el pacto para el futuro firmado con los sindicatos el pasado 18 de noviembre. Tendrá un impacto positivo en las ganancias de 3 700 millones de euros anuales para el año 2020, con las instalaciones alemanas aportando 3.000 millones de euros.
En los próximos años, la marca Volkswagen mantendrá sus inversiones estables en unos 4.500 millones de euros. Junto con la mejora de la ganancia operativa, “esto dará como resultado un significativo cash flow neto positivo a medio plazo”. (Flash del Motor).