VWCO comienza a capacitarse para la producción de e-Delivery
Camión eléctrico saldrá de la planta de Resende en el primer semestre.
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El e-Delivery comenzará a producirse en serie hasta el final del primer semestre, pero Volkswagen Caminhões e Ônibus ya está trabajando intensamente para garantizar el pleno conocimiento de sus empleados de lo que entrará en la historia de la automoción como el primer camión eléctrico desarrollado y producido en Brasil.
A partir de este mes, los trabajadores vinculados directamente a la línea de montaje en Resende, RJ, y también de otros sectores de la fábrica y las oficinas regionales de la automotriz, según Roberto Cortes, presidente y CEO de VW Caminhões e Ônibus, “una inmersión en el demandas específicas de la propulsión eléctrica”.
VWCO quiere asegurarse de que todos los empleados sepan cómo reconocer y manejar los procesos de seguridad del nuevo camión. Para ello, el programa fue desarrollado en conjunto por representantes de diferentes áreas, como Recursos Humanos, Ingeniería, Capacitación en Redes y Asistencia Técnica.
Se cubren varios aspectos del producto y proceso, desde el ensamblaje de la batería hasta el momento en que se energiza el camión por primera vez, operación conocida como puesta en servicio del vehículo de alto voltaje y que requiere procedimientos específicos para voltajes superiores a 600V.
Simultáneamente con el personal, el fabricante de automóviles también está preparando la fábrica para el inicio de la producción en serie. La empresa está instalando cargadores en la planta de South Fluminense para recargar las baterías de los camiones de prueba en 1 hora y que ya están ensambladas en un laboratorio-fábrica en el propio complejo de Resende.
E-Delivery es parte de un ambicioso proyecto de VWCO, que está estableciendo, con varios socios y proveedores, un ecosistema de transporte de carga urbano basado en vehículos eléctricos.
El primer modelo ha estado funcionando durante dos años y medio en operación real por Ambev, una empresa que planea comprar 1.600 unidades para el 2023. La negociación, de hecho, constituyó el primer gran impulso para la producción del camión eléctrico en Brasil.