VWCO ve la reanudación de las ventas en la segunda mitad
Ricardo Alouche dice que el 1er cuarto se estancó y ahora es el momento de que la Euro 6 se ponga en marcha, e acuerdo a un informe de Auto Industria.
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“Seguimos invirtiendo en Brasil, sea cual sea la dificultad”, comentó Ricardo Alouche, vicepresidente de ventas, marketing y servicios de Volkswagen Caminhões e Ônibus, en un evento de presentación de productos de la marca en Agrishow, que se realiza en Ribeirão Pires, SP, hasta el próximo viernes.
En la misma línea del discurso del presidente de Iveco en Brasil, Márcio Querichelli, el representante de VWCO se refirió a los problemas actuales, citando las dificultades para obtener crédito, el aumento de la morosidad, el aumento del precio de los camiones producto de la tecnología Euro 6 y también del cambio de gobierno “que requiere un periodo de acomodo de la estrategia”.
Sin embargo, dijo creer que el gobierno adoptará medidas en el corto plazo, como el lanzamiento de líneas alternativas por parte del BNDES y la consolidación de Renovar, para la renovación del parque de vehículos pesados. “Queda poco para que el programa sea realmente efectivo”, pronosticó. Reconociendo la caída del mercado en el primer trimestre, Alouche dice que el momento actual es que Euro 6 se ponga en marcha:
“Empezamos el año estancados y ahora estamos en una fase de acomodación. Creo que las ventas se reanudarán en el tercer trimestre con un crecimiento en la segunda mitad del año en comparación con la primera”.
Pese a ese pronóstico, el ejecutivo trabaja con el mismo índice que Anfavea, con una caída de 11% en la venta de camiones en el año. VWCO aprovecha la mayor feria de tecnología para agronegocios de América Latina para presentar un prototipo del autónomo Constellation 31.280 (nivel 2), que deberá costar entre R$ 1,2 millón y R$ 1,5 millón.
“No es exclusivo de la caña de azúcar, se utiliza para otros cultivos, como la soja”, informó Alouche. “Seguimos invirtiendo porque creemos en el país. Contamos con más de 30 modelos en cuatro líneas, incluyendo autobuses. El agro es el motor de Brasil y si el PIB del segmento crece un 10%, las ventas de camiones destinados al campo tendrán una expansión similar”.
Entre las atracciones de la feria, VWCO destaca el Delivery 11.180 4×4, el Constellation 32.380 y 33.480 y el nuevo Meteor. La compañía lanzó condiciones especiales de plan de mantenimiento para la adquisición en Agrishow y tarifas más bajas en el consorcio Maggi.
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