VWCO y sus socios llevan el camión híbrido a la pista
Meteor Mission Zero competirá en la Copa Truck con motores de combustión y eléctricos, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Volkswagen Caminhões e Ônibus en asociación con CBMM, Ciser, Giaffone Electric y R9 Competiciones innovan la grilla de la Copa Truck 2023 con la presencia del primer camión de carreras híbrido eléctrico del mundo. El proyecto, basado en el pesado Meteor, prevé experimentos con nuevas tecnologías y materiales.
La iniciativa denominada Misión Cero se basará en la competencia para aplicar innovaciones en condiciones extremas de uso en busca de una mayor eficiencia energética, así como la neutralización del carbono.
El camión, que será conducido por el piloto Felipe Giaffone, fue desarrollado con un tren motriz que combina motores de combustión y eléctricos. Una gestión electrónica del conjunto responde a los accionamientos de tracción de forma inteligente y sincronizada, además de la inclusión del sistema de regeneración de energía procedente de la frenada para recargar la batería.
A la novedad se suman experimentos con el uso de niobio, un material capaz de aportar más resistencia y reducción de peso. Otra intención es adoptar el uso de aleaciones nanocristalinas que, junto con el niobio, adquieren propiedades electromagnéticas que pueden contribuir al sistema electrónico ya una carga energética más eficiente.
“El niobio es un elemento clave en este viaje altamente tecnológico. Pequeñas adiciones de este metal son capaces de aumentar el rendimiento de los materiales utilizados, ya que el vehículo se vuelve más ligero y consume menos combustible. Copa Truck te permite probar materiales y nuevos componentes hasta el límite. Es como poner un laboratorio en las vías. Nos permite innovar más rápido”, dice Érico França, especialista técnico del CBMM, que acompañó el desarrollo del proyecto.
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