XCMG debutará en Fenatran con motor eléctrico de 747 HP
El E7-80T amplía la oferta del fabricante chino que se prepara para contar con una línea de camiones a batería de 10 a 80 toneladas, según un informe de Auto Industria.
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Tras lanzará el E7-49T 6×4, el primer tractor eléctrico ofrecido en el país, en junio de 2023, el fabricante chino de máquinas debutará en Fenatran 2024 (del 4 al 8 de noviembre en la Expo de São Paulo) con los fondos de la E7-80T. , otro camión tractor eléctrico en la cartera de la empresa.
El mayor argumento incluye el atributo de ser uno de los más potentes del mercado, con 747 CV y 2.800 Nm de par (285,5 kgfm), además de entregar una capacidad máxima de tracción (CMT) de 80 toneladas.
El E7-8T tiene una batería con una capacidad de almacenamiento de 400 kWh. Según XCMG, el modelo ofrece una autonomía de 150 km y la posibilidad de 250 km si se opera en una composición con 49 toneladas de peso bruto combinado total (PBTC).
El debut en Fenatran, sin embargo, también debería abrir la pantalla a otras innovaciones de la marca en el segmento ligero, para atender la distribución de carga urbana, y vehículos semipesados en la gama de 18 toneladas.
Como en ocasiones anteriores, la empresa reafirma su intención para el mercado brasileño: “Nuestra línea de productos estará compuesta por los modelos E7-80T ligero, medio y extrapesado, todos 100% eléctricos”, reitera en una nota Ricardo Senda, responsable de Es eléctrico de XCMG.
El ejecutivo añade que la electrificación no será el único camino que tomará el fabricante. Recuperar el hidrógeno, solución ofrecida en otros países, y los biocombustibles. “Estamos trabajando en la aprobación de uno de ellos, que también se mostrará en Fenatran. Analicemos la demanda que se puede generar”.
Desde que comenzó a ofrecer camiones eléctricos en Brasil en 2023, XCMG ha entregado alrededor de 130 unidades. El mayor acuerdo anunciado en febrero pasado fue con ReiterLog, que absorbió 10 unidades del E7-49T.