Yamamoto acelera sobre tierra rápida en Estonia
El piloto del programa TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge, Yuki Yamamoto, aprovechó la oportunidad de adquirir una buena experiencia conduciendo por caminos de grava rápidos con el GR Yaris Rally2 en el Rally de Estonia del 5 al 7 de julio.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
El Rally de Estonia ha sido una prueba habitual en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA en las últimas temporadas, pero este año se ha disputado como una prueba del Campeonato Europeo de Rally de la FIA, donde coches como el GR Yaris Rally2 forman la categoría reina. La prueba es conocida por sus carreteras rápidas y fluidas, similares a las de Finlandia, pero estas se mezclan con secciones más estrechas y técnicas. Con una superficie blanda y arenosa, estas secciones en particular pueden estar muy llenas de baches en la segunda pasada de cada tramo.
Este será el primer rally en pistas rápidas de tierra con un vehículo con tracción a las cuatro ruedas para Yamamoto. Desafortunadamente, Hikaru Kogure no pudo unirse a él en la competición mientras se recupera de una lesión en la clavícula diagnosticada después de su última carrera en Cerdeña. Sin embargo, pudo participar en el reconocimiento previo al evento para descubrir los tramos y estará listo para volver a la acción pronto.
El rally comenzó el viernes por la tarde con una corta superespecial en Tartu antes de una jornada completa de nueve especiales el sábado que sumarán 117,84 kilómetros de competición. Yamamoto, copilotado por Marko Salminen, estuvo en la parte trasera de un competitivo grupo de 20 coches de Rally2 hasta el sábado y experimentó una amplia variedad de condiciones, incluidas profundas roderas, especialmente en las cuatro especiales que se disputaron dos veces. Aun así, pudo marcar algunos tiempos alentadores y completar el día sin problemas en el puesto 13 de la general.
El domingo, con el orden de salida invertido, Yamamoto volvió a experimentar condiciones diferentes, ya que corría tercero en la pista como uno de los pilotos que abría paso a través de la grava suelta para que el resto lo siguiera. Al igual que el sábado, la fuerte lluvia también creó condiciones de barro en algunos lugares, especialmente en la Power Stage que puso fin al rally, pero Yamamoto llegó a la meta sin problemas en la 12.ª posición de la general.
LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS:
Yuki Yamamoto: “Creo que este rally ha sido realmente bueno. Los dos rallyes anteriores no me fueron tan bien, así que realmente quería terminar este rally con buenas sensaciones. Creo que lo hicimos bien: el domingo en particular tuvimos condiciones realmente complicadas, pero aun así hicimos todos los kilómetros, que es lo más importante. Así que puedo estar muy contento. El sábado las condiciones meteorológicas fueron buenas, pero había algunos surcos enormes. Fue una buena práctica, mantuve los ojos abiertos todo el tiempo, seguí la trazada y me ajusté de inmediato. Y el auto se desenvolvió muy bien en los surcos, así que pude confiar en el auto y creo que el día fue realmente sólido. Luego, el domingo, tuvimos que limpiar mucho la carretera, que fue un tipo de situación diferente a la que normalmente tenemos, así que fue una buena experiencia. No intentamos presionar demasiado, pero aún así el ritmo ha sido sólido y constante. El ERC es realmente competitivo y puedo analizar los movimientos a bordo de los mejores para mejorar. En general, creo que este ha sido un gran aprendizaje y una buena preparación antes del Rally de Finlandia”.
Juho Hänninen (instructor del programa TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge): “Este ha sido un buen rally con Yuki después de dos eventos más difíciles. Sabíamos que este tipo de ruta y territorio son más familiares, pero las condiciones eran realmente complicadas y cambiaban con bastante frecuencia. Al terminar el rally, Yuki ganó mucha experiencia en diferentes condiciones y, en general, un buen kilometraje, especialmente si volvemos a participar en este rally en el futuro. Hubo algunas secciones en las que los tiempos fueron bastante buenos e incluso cuando fue más desafiante y el ritmo bajó un poco, estuvo más en la ventana que en eventos anteriores. Fue bueno ver que podía ser paciente y conducir a una velocidad que estaba bien bajo control, pero en la que aún podía aprender. Al mismo tiempo, en este campo fuerte, pudo ver el nivel en el que están los pilotos más rápidos, lo que le recordó que aún queda un largo camino por recorrer y mucho trabajo por hacer. “Es una pena que Hikaru no haya podido participar, pero al menos ha podido hacer los reconocimientos y lo más importante es que se está recuperando bien para poder participar en el Rally de Finlandia y en los test previos al evento”.
RESULTADOS FINALES:
1. 1 Georg Linnamäe y James Morgan (Toyota GR Yaris Rally2) 1h44m33.1s
2. 2 Robert Virves y Craig Drew (Škoda Fabia RS Rally2) +2,2 s
3. 3 Nikolay Gryazin y Andris Mālnieks (Citroën C3 Rally2) +1m11.2s
4. 4 Mads Østberg/Patrik Barth (Citroën C3 Rally2) +1m23.2s
5. 5 Hayden Paddon y John Kennard (Hyundai i20 N Rally2) +1m59.2s
6. 6. Jon Armstrong y Eoin Treacy (Ford Fiesta Rally2) +2m20.1s
7. 12 Yuki Yamamoto y Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally2) +4m30.2s
¿Que sigue?: Yamamoto y Kogure volverán a la acción en el WRC2 en el Rally de Finlandia, que se celebrará del 1 al 4 de agosto. Conocido como el rally más rápido del WRC, el evento se disputará en pistas de grava alrededor de la ciudad de Jyväskylä, donde ambos pilotos han estado afincados desde que se unieron al programa TGR WRC Challenge. (Informe y fotos: Toyota gazoo Racing).